2025年10月19日(日)、よちよちラリーvol.4が開催されたので参加してきました！

開催は名古屋にある四つ葉モーターサイクルというカブ専門のバイク店です。スタート地点も四つ葉モーターサイクルから。

オンロードラリーなので、一般道（舗装路）を走れるバイク・車であれば参加出来ます。全行程は130kmちょっと、ラリーなのでざっくり1日かけて走る感じになります。

コマ図を使ったラリーですが、コマツアーというアプリに対応したイベントなので、スマフォ一台あれば参加出来ます。

今回私は、紙のコマ図の方で参加しました。
ラリーコンピュータ（距離計）は、らくらくラリー（Raku2 Rally）を使います。

シンプルな表示と、方位計が意外と便利ならくらくラリー。

コマ図ラリー、コマ図についてのざっくりとした解説は以下の記事なども参考にどうぞ。

「知らない場所でも迷わず走れる！？」『コマ図』ラリーとは？

https://note.com/kamorally/n/nbe5bb849aab6

集合・スタート前

東京在住なので、前の日に名古屋に移動して一泊参加です。

天気は曇天、雨降らずに１日持ってほしい。

四つ葉モーターサイクル。

バイクはカブが多め。

なんと、GE-N3での参加の方も。

GE-N3は原付二種（50ccクラス）の電動バイクです。

電動バイクは、ガソリン車に比べて、途中で補給する/充電する、がすぐにできないので、航続距離の計算とかがシビアになります。
バッテリー1個で約60km、バッテリー2個で参加、とのことなので、130km超のラリーは無理……と思いきや、加速減速を上手く調節してエコドライブに努めることでもうちょい伸ばせるとのこと。

航続距離を考えて走るとか、ある意味すごいラリーっぽいですね。
当然、迷って走行距離が伸びると途中リタイアの可能性も出てくるので本当に頑張ってほしいです。

僕も前に電動バイク乗ってたので、つい色々お話を伺ってしまいました。

その後も参加者が三々五々にやってきます。

カブ＋軽トラ、って絵になりますよね。

ブリーフィング開始

8時近くなったところでブリーフィング開始。

まずは、主催のよつばさんから、1日安全運転で楽しみましょう、との挨拶から。

ルートは街中なのでごはんやガソリンの心配はほぼ無い、とのこと。
ラリーはどこへ行くかわからないので、補給の情報は大事です。

そして、大事なピザの開始時刻について……よちよちラリーは、ゴール後にピザを食べられるのです。
ゴールが早すぎる／遅すぎるとピザが食べられないことがあります、というお知らせでした。

続いてコマ図作成・バックアップのコマ練代表カトウ氏。
挨拶後に、コマ図の修正についての説明。

コマ図ラリーは、事前に配布されたコマ図を使ってラリーを行うのですが、直前になってコマ図に修正が入る場合があります。

今回は、修正点が一カ所と、コマ図が1コマ抜けがあったので1コマ追加されます、という案内です。

コマ図の抜けに常連から「わざとなのでは……？」とのヤジも

コマ図の追加とそれに伴う距離の修正の案内の説明。

聞いている方は、1度聞いただけでは「なるほど、わからん」といった感じ。

コマ図が1コマ増えると、そのコマにたどり着いた時やその次のコマにたどり着いた時などに、走行距離の修正をする必要がでてきます。
距離計に表示されている数字、コマ図に表示されている距離、修正すべき距離の数字、などを確認しながら正しい距離を設定しなければいけないので、口頭で聞いてもわかりづらいんですよね。

実は前日の夜に配布データをチェックしていたら、コマ図の修正もアップロードされていたので、朝イチで慌ててコンビニでプリントしてきました。
100コマ近づいてきたら注意、とコマ番号だけ覚えておきます。

修正点の案内後は、コマツアーの、上級者向けの設定なども案内。
紙のコマ図とくらべて、アプリ版のコマツアーは大変便利な機能がいくつかあって、逆に便利な機能をオフにすることで紙のコマ図みたいな動作にもできます。

ブリーフィングはいったん終了して、修正点の説明がわかりづらかった人向けに詳しい説明をもう一度。

安心丁寧なサポート

ラリースタート

ブリーフィングも終わっていよいよスタートです。

直前に雨がぱらついてきたので、慌ててコマ図ホルダーにビニールをかけます。
カッパも着込んで早めの対策。

スタートは4輪→2輪の順序で。
ほぼ停めていた順だったので早めに来てた人が後のスタート、という流れです。

カウントダウンと写真撮影の後にスタート。

いよいよよちよちラリー開始です！

久しぶりのコマ図ラリーなのと、寝不足気味なせいか、コマ図の数字を見ても、あれ、500mってどれくらいだっけ？　となってました。都心部スタートだと、100～200m先にさらに信号、とかは普通にあるので、慣れるまでは距離感が難しいですね。

カブツーリング感（私SUZUKI車だけど

劇坂

しばらく街中を走って行くと、住宅街へ。
いきなり一カ所曲がるところを間違えたりしましたが、リカバリーできました。

市街地ぐるぐる

たまのミスコースはアクセントだよね、と自分に言い聞かせつつ、正しいルートを曲がると……坂じゃん！！！

なんか凄い坂になっています。

写真だとわかりづらいけど、目の前がほぼ壁状態。

昇らないと前には進めないので、覚悟を決めて登っていきます。

途中で止まっている人がいるの、ヒルクライムみたいですね。

私も思わずとなりに止まってしまったんですが……あっ、これ、途中で止まったら駄目なやつなのでは？

途中で止まらずに下から勢いを付けてグッとあがらないと登れない、オフロードのバイクで見たことあるアレじゃないですか？

焦っている私の横を颯爽と走り抜けていく他のラリー参加者。

自分も再度上ろうと、道路に舵切ったらリアブレーキ負けてずり落ち始めてマジ焦りました。
頑張れジクサー150、インドパワー（生産地）をみせてくれ！！

祈りが通じたのか、インドパワーなのかわかりませんが、クラッチ使いつつなんとか登っていきました。
途中で停まってた方も進めたようで何よりです。

小排気量にはキツい。

神社の中の様子も気になりましたが、今回は見送り。
とにかく登れて良かった……っていうか下りも怖かったです。

※名古屋市内の塩竃神社だったそうです。
勾配20％とも言われてるそうで、劇坂ですね。

っていうか小排気量のカブとかキツいのでは、物理的に押すしかないのでは！？
などと考えながらルートを進みながら信号待ち。

よちよちラリーは全体的に趣があるというか、参加者それぞれのバイクに味があって良いですね。

劇坂登った同志

VIEW POINT～

ため池？

っていうか奥広いですね。

休憩処なんかもあって穏やかな場所ですね。

※池は入鹿池という人工の農業用ため池でした。

そこからしばらく行くとモンキーパークの看板が……

なんだあれ？

なんだあれ！？

すっごい気になったんですが、モンキーパークの中っぽいし、まだまだ序盤だし、そのまま進みます。

※日本モンキーパーク、世界屈指のサル類動物園だそうです。霊長類50種以上約700頭と世界最多を誇るとか。
※若い太陽の塔、岡本太郎制作の「太陽の塔」の兄弟作とも言える作品だそうです。

城でした

川沿いに切り通しのような岸壁があるエリアを進むと……

城だ！！

犬山城ですね。
山城って初めて見たかも。

絵になりますね。

さては城の方に行くルートだな、って思ってルートを見たら……全然違う方向へ。

アレ？
遠くから見るだけ？

犬山城に後ろ髪を引かれながらもルートを進みます。

Museum Point

美術館かー、じっくり見れないしあまり興味は……岐阜かかみがはら航空宇宙博物館！！

気になるやつじゃん！

とりあえず駐車場まで行ってみましたが、屋外展示の航空機が置いてあって、それだけでも見応え有りました。

日本製旅客機のYS-11Aとか、救難飛行艇US-1Aとか。

気になるー！

さすがにラリー中に博物館に行くのは無理なので。

くー、今回はやけに気を持たせるラリーですね。

城Ver2

気付いたら犬山城の方に戻ってきました。

これ車で来ると横断歩道待ちで移動出来なくなるやつ……。

バイクから見るだけ参拝。

絶賛城下町。

バイクでも歩行者の接触とかあり得るので慎重に進みます。
いっそおみやげでも買いたいな、って思いましたけど停めるのも大変そう。

ソフトクリームくらいは食べれないかな？

そういえば時間はそろそろお昼頃。
出る前に朝ご飯食べたんですが、お腹が空いてきました。

多分そろそろ半分くらいだし、どっかで休憩しようかな、って思ったらオンコース上に古民家カフェ的なものがあったので入ることに。

お城弁当とか盛大なものもありましたが、寝不足なので量は控えめに。
甘いものに飢えていたのであんバターサンドにしました。

フランスパンカリカリでおいしかった。

犬山城周辺楽しかったー。

その後も順調に進みます。

コマ図に書いてあった「奇祭」なんだったんだろう？

94コマ目

96.89km地点で、「信号のない交差点を左折」とコマ図に書いてあります。

コマ図の指示する場所が近づいてきました。

おかしくない！？

この道、片側2車線で中央分離帯ありますよね？
この状態で信号無しの交差点って絶対無いですよね？

この左折は、絶対信号有る奴！　だまされるな！？　って強い意志でコマ図と睨めっこしてたら、距離計ぴったりで交差点。

やっぱり信号有りでしたよ、もう！

94コマ目、覚えたからな！！　って思いながら進みました。

※コマ図の記載ミスだったり、地形や目印そのものが変わってしまったり、あるいはルート作成者のいたずら心などによって、実際の地形と、コマ図に差異があることはままあります。

97～100コマ目

朝聞いた距離の修正が入ったポイントは到達時に距離調整して無事クリア。

抜けコマの地点が近づいてきたので、確認しやすいよう修正ページをマステで貼り付け。

JAXAだー！！

時間帯やルートのせいか、交通量が増えてきてなかなか進めません。
抜けていたコマ図のポイントもクリアして指定された駐車場で距離修正。

View Pointって書いてあるけど特に周りに見るものもなく。

ヘリ飛んでる！？

空港が近いので離発着のアレコレを見れるポイントのようです。

謎の軌道

市街地を進んでいくと、頭上に高架線というか軌道が走っているようです。コマ図を見ると右折なので、そのまま軌道の下を走ります。

どう見ても軌道

モノレールとかの軌道っぽいんですが、コマ図に「路線」の記載がありません。
さらに軌道の下を走っていると「路線」を横断、と出ています。

先に線路も踏切もまったく見えず……まさか頭上にある軌道が線路で、どっかでルートミスって90度ズレているのでは！？
距離が近づくにつれ不安がつのります。

踏切あったー！！

さらに進んでいくと、バスの専用レーンや停車場のような場所が。
路面電車の電停みたいですね。

バス専用路の左に、一般車の右折レーンがあったりと、普通の道路とちょっと違うのが面白いですね。

※後で聞いたところ、頭上に走っていた軌道は電車では無くバスの軌道だったそうです。列車ではないので、コマ図に路線の記載なし。
名古屋ガイドウェイバスといって高架線上の軌道を走ったり、途中から一般道も走ったりするそうです。すごい。

終盤の詰め

午後に入り、交通量も多くなってきて、渋滞などもチラホラ。

心なしか距離計の数字がおかしいような！？

コマ図を見ながらさあ曲がろうかと思ったら、数字が違う数字になってたり、となんだかおかしなことに。

午前中はバッチリだったのに！

曲がってすぐわかる、間違えたルート感。

天気が崩れそうな空模様で、体質的に気圧の変化に弱いのですこしクラクラしてきました。寝不足で眠いのか、疲れなのか、気圧のせいなのか、数字がおかしいのか自分がおかしいのか、よくわからなくなってきました。

混乱の最中もコマ図を見ながら進みます。
ちゃんと曲がれてないのでは？　ルート間違っているのでは？

という不安感と、気合いで曲がればつくじゃろ、という勢いとの両天秤で進んでいきます。
見つからないスイーツポイントをスルーして、なんとか見知ったエリアへ。

ゴールだ！！

ゴール後

無事ゴールして飲むコーヒーは身にも心にも染みわたりますね。

既にゴールした人と歓談したり、他の参加者を待ったり。

お待ちかねのピザタイム

コマ図の追加があった場所前後で迷った人は結構多かったみたいです。
94コマ目の話で盛り上がったり。

名古屋周辺は土地勘が殆ど無いので、入れなかったところや、バスの話を聞いたり。
地元の話とか事情が聞けるのは面白かったです。

GE-N3も無事ゴール、凄い！

ライブ

よちよちラリーVol.3でも生歌を披露していたミツヒーロさんがパワーアップして帰ってきました。

ピーピーボーイズのみなさん

バイクイベントなので当然と言えば当然ですが、全員しらふです。でもノリノリです。

最後にゴールした方は初めてコマ図ラリー参加で、走行時間8時間近くだったそうです。

最後までおつかれさまでした。

迷ってしまってよつばさんにヘルプ電話を入れたり、早々にリタイアしてピザを楽しんだり、最後まで粘って自力でゴールしたり、それぞれの参加方法で楽しめるのがよちよちラリーの良いところですね。

距離計のズレについて

後半～終盤にかけて距離計とコマ図のズレが結構出てしまい混乱しました。市街地ラリーだと100～200ｍの誤差でも信号／交差点1本分変わってきてしまうので難しいところです。
いくつか原因がありそうなので考えてみました。

①センサーの誤差
距離計はGPS情報の他にモーションセンサーも併用しているので、停まっていてもバイクの振動や揺れを拾って「走っている状態」になっているときがあるようです。信号や渋滞などで停まっているときに距離計を見てたら、止まっている筈なのに時速1～2kmの速度が出ていて、距離計の数字が増えていることがありました。
構造上「止まってるときにズレる」ので渋滞などでストップ＆ゴーが増えると誤差が増えることになります。

②GPS精度の問題
衛星の情報を取得しているので開けている場所よりも、ビル街や市街地の方が精度が落ちる。また、天気が悪い／曇り空の方が精度が落ちることがある（特に雨雲）。
午後～夕方にかけて天気が徐々に崩れていったのでそのせいで誤差が出ていた可能性が高いです。

③端末のGPS精度の問題
GPSの精度を高めるために、端末の方で携帯電話の基地局情報を併用することがあります（A-GPS）。SIM非対応/SIM無しでWi-Fi運用をしているスマフォやタブレットだと基地局情報が取れないのでGPS情報の取得速度や精度が落ちることがあります。

データ通信はWi-Fi運用でも、とりあえず有効なSIMを差しておく、という対応策が取れます。「みちびき（日本の位置情報衛星）」対応の端末を使うことでさらに精度が上がる可能性も？

③は対応済みでしたが、①、②で誤差が出ていたのかな、と思います。
渋滞で止まってるときにストレッチとかしてたからさらにズレが大きくなった可能性なんかもありそう。

よちよちまとめ

よちよちラリーは2回目の参加でしたが、非常に楽しく参加出来ました。

ぼっちライダーの貴重な搭乗写真（よちよち公式撮影）

コマ図のルート的には色々なところに行けて面白かったー！　というのが素直な感想です。ルート上のポイントと言えば観光スポットや景観が良いところ、という先入観があったので、こんなところがあるのか、という驚きもありました。

よちよちラリーは、コマ図のルートは本格派、イベントの雰囲気は和気あいあい、という不思議なイベントですね。
名残惜しくてゴール後もつい遅くまで残ってしまいます。

普段人と会話しない引きこもり人間なのですが、色々話せて楽しかったです。
参加者、主催者側の方々、皆様本当にありがとうございました。

よちよちラリーは来年も引き続き開催（予定）、とのことです。
ラリーに興味があるけど敷居が高そう、中部エリアで気軽にイベントに参加したい、なんて人にも、あとはコマ図ラリー初参加のイベントとしてもお勧めです。

次回もみんなで、１日楽しくよちよちしましょう！！

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よちよちラリー
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